仰邦科技快遞費用管理規定

為了加強對快遞費用的合理控制與節約，也為了規避長期存在的批量控制器電池不能走航空運輸而被自動轉為陸運的浪費，經公司研究，對快遞費用管理明確規定如下：
1. 所有貨品一律采用德邦和順豐等陸運快遞方式；
  一般情況下，兼顧運輸成本和到貨時效，優先選擇德邦陸運快遞，其次采用順豐陸運快遞。
2. 對于渠道商和客戶要求必須采用順豐航空快遞的加急件，一律由渠道商和客戶自行承擔空運件和陸運件的運費差價； 
3. 經銷商和客戶維修件優先采用德邦陸運快遞，其次采用順豐陸運快遞。收發件工作組須跟進做好此項引導；
4. 客戶發票等特殊重要文件采用順豐陸運快遞，其它常規文件采用德邦陸運快遞；
5. 常規客戶維修件快遞費用規定：
    對于常規客戶的維修件，以產品條碼和生產日期標識為準，在一年免費維修期內的一般故障，公司采取免費維修，但是來往運費雙方各自承擔。超過一年免費維修期或者維修期內人為因素導致的嚴重故障，來往運費均由客戶自行承擔。
6. 經銷商維修件快遞費用規定：
    對于直接由公司供貨的簽約經銷商和分銷商，每月寄送維修件在2次以內，來往運費均由公司承擔；超過2次以上，來往運費各自承擔。對于2次以上的到付維修件，公司將單獨采用到付方式寄回，不得與其訂貨一同寄送。非公司直接供貨的分銷商，按常規客戶維修件速遞費用規定執行。
     要求經銷商向公司寄發返修卡前，務必自行檢測或通知本地辦事處協助檢測維修，確認本地無法維修后再行寄回。凡是經銷商返修卡中檢測好卡超過50%數量，視為不負責任現象。則本批次返修卡往返運費按照實際發生額由經銷商自行承擔。
7. 收發件快遞費用責任部門和責任人：
    責任部門：收發件工作組； 責任人：孟憲中、王淇輝   
⑴ 王淇輝
    根據簽收快遞情況對維修收件快遞的不合理使用與渠道商溝通，指導渠道商改進快遞方式的選用，減少浪費；
    根據簽收快遞情況對采購快遞的不合理使用與采購部溝通，指導采購部改進快遞方式的選用，減少浪費；
    作為收發件工作組主管和貨品稱重指定責任人，負責快遞單上貨品的件數、重量、收件人等重要信息的填寫和校對。
⑵ 孟憲中
     與銷售助理一起，耐心與渠道商和客戶溝通好供貨時間和快遞運輸時間，嚴格貫徹執行公司的快遞費用管理規定；
     對收發件快遞費用開支做好月底核算和計劃控制，對收發件快遞費用的合理開支承擔直接管理責任；
8. 德邦和順豐陸運快遞的到貨時間
    批量訂貨在中午13:00前完成合同簽訂并收到貨款，原則上我司保證當天出貨。此時到貨時間為：
    江蘇、浙江、上海、安徽：1天到貨；
    其它國內省份：3-4天到貨；
    西藏和新疆：5天到貨；
    如果13:00后辦理合同簽訂和付款手續的，我司保證第二天上午出貨。此時到貨時間在以上基礎上順延1天。
9. 海外業務部在國內發生的貨品快遞費用應盡量參考本規定執行！
10. 本規定在執行過程中給經銷商和廣大客戶帶來的不便敬請諒解，并予以配合。謝謝大家！

   本規定的最終解釋權歸上海仰邦科技股份有限公司。
   本規定自下發之日起執行。

                                                                                                          上海仰邦科技股份有限公司
                                                                                                           2015年10月8日